2024年以来，国铁集团发挥国内和国际合作机制作用，持续推动中欧班列高质量发展。 其中，中欧班列南通道运输组织工作日益成熟，运输效率较为稳定。今年1至4月，经南通道累计开行中欧班列12列，同比增长71%。加快推进中欧班列高质量发展，参与跨里海国际运输走廊建设，是高质量共建“一带一路”的八项行动之一。为积极参与践行共建“一带一路”倡议，5月29日，由上海铁洋多式联运有限公司运输的44个20尺标箱，总计近千吨聚酯切片搭乘渝新欧“重庆—巴库线路首发班列”，从中国重庆奔赴阿塞拜疆巴库。货物经由中欧班列南通道路线，采用铁海联运模式，从霍尔果斯铁路口岸出境，经哈萨克斯坦阿克套港装船，途跨里海，最终目的地巴库。预计全程运输时效15天。

该批货物发运前期，受到近期国际运输市场强劲需求及红海局势的叠加影响，重庆当地集装箱设备短缺情况十分严重，20尺箱在整个西南大区市场上尤为供不应求。同时，受限于20尺箱必须成对装车发运，平台公司对此批次货物重点关注并积极提供支持。与此同时，霍尔果斯口岸在途车流处于高位，为避免口岸拥堵，保障运输秩序，临时中欧中亚班列计划申请的难度极大。

在项目箱源支持方面，依托铁洋长久以来积累的供应商资源优势，在面临压力的市场环境下，铁洋公司仍有效协调并充分保障了项目所需箱源，并在箱源价格方面拥有一定优势；在班列发运计划申请方面，发运准备工作中铁洋与渝新欧通力协作，积极争取到相关车皮发运计划，提前进行国外运输代码申请，确保发运计划批复时能最快安排发运；在等待发运计划批复期间，铁洋与客户保持紧密联系，随时向客户更新相关进度信息，让客户做到信息同步，确保客户及时备货并完善对应文件，做到急客户所急想客户所想，解决客户迫切的运输需求。

铁洋专业运输团队优秀的组织协调能力，以及对各方运输资源的积极争取和提前预案，是本次运输项目得以顺利开展的保障。从项目前期发运路线设计和资源整合，到工厂货物装箱加固的方案监督和改进，以及发运过程中面对各方供应商及多环节操作流程的衔接，铁洋团队用专业水准及敬业精神为客户提供优质的服务。

依托国家“一带一路”倡议的政策利好和国铁集团的引导扶持，上海铁洋积极进取，不断拓展业务。此次项目的开展，正值渝新欧”重庆-巴库”路线首发，项目货物的顺利发运是铁洋团队、铁洋股东方、运输平台公司及客户共同支持的结果。据了解，目前华南地区始发的南通道运输需求势头正盛，未来铁洋将持续探索挖掘更多匹配的项目类货物运输需求，积极参与中欧班列南通道通路建设。